Description

MARGEUR

• Introduction des découpes par 8 courroies
• 2 jauges d’introduction à réglage latéral et longitudinal
• Moteur indépendant pour arrêt du margeur avec variateur de fréquence contrôlé par PLC
• Vibrateur électrique pour faciliter le départ des découpes (manque et double)

PRE-CASSAGE

Plusieurs facteurs permettent un bon pré-cassage :

• Précasseur droit (réglage de l’angle 135°)
• Précasseurs droite et gauche à 180°
• Transports inférieur droit
• Transport inférieur gauche
• Transports inférieur et supérieur centraux pour un bon contrôle des grandes boîtes et disproportionnées

COLLAGE

• Encollage électronique colle froide et/ou chaud toutes marques VALCO, HHS, NORDSON…
• Encollage avec disques inférieurs et supérieurs droite et gauche

PLIAGE

• Variation de vitesse des plieurs pour un bon parallélisme des découpes adaptées à toute vitesse.
• Transports supérieurs avec avance longitudinale pour un pliage simultané ou alternatif
• Transports inférieurs
• Transports inférieur et supérieur centraux pour un bon contrôle des grandes boîtes et disproportionnées

PLIAGE

• Variation de vitesse des plieurs pour un bon parallélisme des découpes adaptées à toute vitesse.
• Transports supérieurs avec avance longitudinale pour un pliage simultané ou alternatif
• Transports inférieurs
• Transports inférieur et supérieur centraux pour un bon contrôle des grandes boîtes et disproportionnées

TROMBONE

• 2 transports inférieurs et supérieurs à réglage longitudinale
• Réglage vertical à la sortie et détecteur flexible de sécurité
• Pousseur pour comptage ou par pulvérisation
• Groupe avec double tapis avec régulateur de nappes d’une largeur de 800 mm

TRANSFERT ET RECEPTION

• Motorisation indépendante couplée à la machine
• Partie inférieure avec régulation pneumatique de la pression pour un bon collage
• Motorisation du tapis indépendante (accélération, arrêt et démarrage)

FOND AUTOMATIQUE

Les boîtes à fond automatique sont réalisées dans un module particulier. Le pré-cassage des plis 1 et 3 s’effectue dans la section de pré-cassage :

• Pièces spéciales pour plis frontales
• Transport à la fin de la section de pré-cassage
• Transport central inférieur
• Crochets en acier traité pour des grammages de170 g/m2 à 600g/m2

4/6 POINTS

Contrôle des crochets rotatifs en hauteur par servo-moteur selon les pattes à plier :

• Pièces spéciales pour plis frontales
• Plis postérieurs
• Sabots

ELCTRONIQUE ET MOTORISATION

• Tous les chariots de la machine peuvent être motorisés pour faciliter les temps de calage
• Système PLC pilotant les principales fonctions de la machine
• Système de comptage
• 1 Poste de commande mobile
• 1 poste auxiliaire à la réception